Well, sorry but I thought that this text would be better in English! It won’t too large.
Well… If you only have one day to see the entire city, visit my blog, I’m going to explain you how to see some important streets, monuments of London.
You can star you day at Victoria Station, this is the main Station of London, here you can take the most important lines of subway, and you can take a train to go to some important towns of London, like Oxford or Cambridge. I think the subway of London is the easiest!
You cannot leave London without visit the river Thames for example, the Thames passes by some of the sights of London, including the Houses of Parliament and the London Eye.
London is home to many museums, you can visit The Natural History Museum (biology and geology), Science Museum and Victoria and Albert Museum (fashion and design) or the British Museum. If you will stay only one day is better visit one museum, I prefer visit the natural history museum. You can see the most important in a few hours, to continue visiting London.
Then you can go to Piccadilly Circus, there you can find a lot of major shops, you can recognize this street when you see the neon signs. To complete a touristic day you must go to Hyde Park, Hyde Park is one of the largest parks in central London, and the park is divided in two by the Serpentine. There you can find some animals like squirrels, some kind of birds…etc. There is a “speaker corner” where you can go to speak without permission of the police. Usually there are some concerts.
London is a big city; you cannot see all even 1 month living there, you must leave something for the next time. I hope you like this and sorry if you find some mistakes.
Una vez perfilada, modestamente, unas nociones básicas sobre lo que entendemos por mochilero ( su manera de actuar y sus pretensiones) es hora, pequeños trotamundos, de haceros la boca agua. Proponeros transmutar de mediocre turista a glorificado viajero.
Si algo acompaña en sus viajes al mochilero es su elegida soledad a la hora de viajar. Por ello, se crean, a base de rumores cada vez más estructurados, diversas rutas donde se coincide con otros mochileros, también equipados de soledad sacra. El espíritu de fraternidad que se respira entre desconocidos, en estos encuentros durante el camino, es tal, que necesidades vitales se pueden ver realizadas gracias a desconocidos que probablemente jamás volverás a ver. Un cigarro después de días sin fumar, una indicación a tiempo después de horas perdido en un pueblo que ni siquiera sabes como se llama. Así, hasta gestos que te pueden llegar a marcar tu historia personal. Sobre este tema se nutre gran parte de la literatura universal. Sería absurdo enredarse en argumentos convincentes, simplemente experiméntelo. Ya me lo hizo saber una persona que sabía mucho. “ Puedes saber toda la estructura de los pájaros. Ser el mejor ornitólogo del mundo académico. Pero el irracional del pájaro se puede permitir la vanidad de defecar sobre todos tus años de estudio. El siente como un pájaro, vuela como un pájaro. No necesita saber que es un pájaro para serlo”. Pues esto es igual oiga.
De lo más cercano a lo más lejano. Voy cogiendo maneras didácticas, ¿verdad?.
En nuestra península tenemos el camino de Santiago. Es una elección sólida. Posee siglos que lo consolidan. Hay una superpoblación de mochileros en el camino, varias opciones de ruta por las que empezar. La base religiosa que la sustenta es lo de menos.
http://www.caminosantiago.com/ Si es usted simpatizante de Paulo Coelho, léase previamente “El peregrino de Compostela”, su opción adquirirá unos tintes místicos aterradores. Eso sí, procure que no le orine ningún perro encima. Bueno, ya me contará.
Otra opción sólida (estructurada por organismos que lo sustentan) es el Inter.-rail. http://www.inter-rail.org/ La ruta es flexible, te fábricas tu viaje a base de trayectos en tren al “mínimo” coste posible. Se trata de una opción muy famosa, por lo que existe la posibilidad de hacer algunos trayectos con desconocidos que posean preferencias similares a la tuya. A través de foros y esas pavadas. Ya le digo, si aparece flotando en sangre y con un riñón amputado en medio de una bañera en algún lugar de la maravillosa Europa...a mi no me pida explicaciones, yo solo hago esto para aprobar esta asignatura.
Opciones más lejanas, y más atractivas para mi gusto, son aquellas rutas en las que intervienen, en menor medida ,organismos “oficiales”.Tienen la garantía de los viajeros más aventureros. Recorrer el Oriente en bicicleta, la conocida como “la ruta de la seda”, es un buen ejemplo. http://www.rutadelaseda.es/ Hace poco un amigo me hablo de una tal “ruta Dálmata”, en principio interesante. Creo que es por la parte norte de Europa. Sinceramente, me sonó a abrigo y a frío (información no-contrastada). Por lo que no me atrevo a recomendarla, debido a que yo soy más de chancla. http://www.viajeros.com/diarios/croacia/recorriendo-la-costa-dalmata-croacia
La lista de opciones puede ser interminable. Es más, el atractivo de todo esto puede residir en colocar una preferencia personal en el centro del viaje, y alrededor de este núcleo empezar a organizar lugares de visita y trayectos. Para los más rockeros existe la opción de pasarse medio año de festival en festival. http://www.indyrock.es/festivalagenda.htm Te puedes recorrer el país o continente entero con este motivo. Además de vivir música en directo, conocer mucha gente, etc. Otra cosa es que llegues echo un escombro a tu casa. Una opción muy poética es recorrer los paisajes que se narran en una novela que te haya marcado. Sobre esta opción anda mucho friki suelto por el camino. Usted verá el libro que coge y el tipo de mochilero que se encuentra en el camino. Yo lo tengo como uno de mis objetivos personales. No confieso, ni el libro, ni el autor ni el paisaje que espero recrear. Pero ya le digo, en la vida se me ocurriría echar a correr de mi casa con “El Señor de los Anillos” o “Entrevista con un vampiro” por excusa. No sé, no me agrada aparecer descuartizado en un bosque.
Volviendo con el tono metódico, que llevaba antes de delirar sobre literatura. Una opción reciente, y bastante atractiva, creada a través de Internet es la de http://esp.hospitalityclub.org/indexesp.htm. Se trata de una red de contactos que comparten su casa habitual con viajeros que lleguen de visita a su país a cambio, creo, de que también hagas de anfitrión cuando alguien se acerque como viajero y lo necesite. Esta última opción, y con esto ya termino, más que para mochileros es para viajeros. Es decir, gente con mucho tiempo y dispuesta a construir su existir en otro punto del mapa. Con todo lo dicho espero, al menos, haberles abierto el apetito de viajar. Buen provecho.
“¿Resultará más práctico dotarse de una epidermis de verruga que adquirir una psicología de colmillo cariado? Aunque ya han transcurrido muchos años, lo recuerdo perfectamente. Acababa de formularme esta pregunta, cuando un tranvía me susurró al pasar: “¡En la vida hay que sublimarlo todo... no hay que dejar nada sin sublimar!” Difícilmente otra revelación me hubiese encandilado con más violencia: fue como si me enfocaran, de pronto, todos los reflectores de la escuadra británica. Recién me iluminaba tanta sabiduría, cuando empecé a sublimar, cuando ya lo sublimaba todo, con un entusiasmo de rematador... de rematador sublime, se sobreentiende. (...) Desde entonces la vida tiene un significado distinto para mí. Lo que antes me resultaba grotesco o deleznable, ahora me parece sublime. Lo que hasta ese momento me producía hastío o repugnancia, ahora me precipita en un colapso de felicidad que me hace encontrar sublime lo que sea: de los escarbadientes a los giros postales, del adulterio al escorbuto.
Que otros practiquen —si les divierte— idiosincrasias de felpudo. Que otros tengan para las cosas una sonrisa de serrucho, una mirada de charol. Yo he optado, definitivamente, por lo sublime y sé, por experiencia propia, que en la vida no hay más solución que la de sublimar, que la de mirarlo y resolverlo todo, desde el punto de vista de la sublimidad.”
(Oliverio Girondo. Espantapájaros. Poema nº10)
Si se tiene este concepto de sublimidad, que proponía el señor Oliverio Girondo en sus poemas, la degustación de los viajes, y del día a día en general, es mucho más gratificante. No nos será necesario transportarnos hacia objetos sublimes. No nos sentiremos realizados con colocarnos detrás de la torre de París, de Pisa o de cualquier torre. No nos veremos en la obligación de tener delante, para engrandecer nuestro ego, objetos de valor histórico. Los grandes museos nos parecerán rancios, las famosas avenidas de las películas, nos decepcionaran. En cambio, quedará en el recuerdo del viaje, aquel transeúnte que nos llamo la atención, aquel bar que creímos descubrir (con sus tapas gigantescas y sus camareros autóctonos).
Se trata de sublimar las cosas, no de buscar cosas que ya eran sublimes antes de que tú llegarás a ese lugar.
Hace unos meses estaba de viaje y me encontre con este chico. Me quedé petrificado al ver cómo llevaba la mochila. Con una disposición así –sin cinturón, máximo peso en la parte superior y otras locuras- cualquiera se aventura a realizar largas caminatas. Acabas sufriendo tanto en tus viajes mochileros que al siguiente viaje te dedicas a quedarte en un resort y a descansar. Una mochila debe estar diseñada y montada para que sea nuestra compañera en los viajes y no una enemiga de las cervicales.
Con la disposición de peso que lleva este chico en la mochila, en lugar de ir descubriendo el mundo de un lugar otro evitando taxis y sin dolores de espalda, uno acaba de hostal a hostal, o más bien, de puerta a puerta porque le es imposible levantar ese peso sobre su espalda y mantenerlo por mucho rato.
Una buena organización de la mochila es fundamental así como la elección a la hora de la compra.
Hoy en día la tecnología ha evolucionado mucho en el mundo de las mochilas. De todas maneras los precios se disparan en muchos modelos y no es precisamente a razón de elementos fundamentales sino por accesorios muchas veces irrelevantes.
Lo primero que tenemos que pensar al escoger la mejor mochila es en la distribución de su peso. Una mochila tiene que estar diseñada para llevar el peso en las piernas y no en la espalda. Esto es un concepto fundamental a la hora de comprar tu mochila. Así que, aunque parezca mentira, el elemento más importante a la hora de escoger tu mochila va a ser el cinturón. Y en eso encontramos resultados dispares en todas las marcas conocidas. Los precios se basan en otras características que al fin y al cabo no son tan imporantes. De todas maneras, tanto Low Alpine, Millet, North Face, Berghaus y la mayoría de marca del mercado tienen mucho en cuenta este aspecto.
¿Por qué es tan importante el cinturón? Pues bien, con él transmitiremos la mayor parte del peso a la cintura y a las piernas. De esta manera evitaremos la carga en la espalda, la columna y las cervicales. Para que el cinturón ejerza este cometido tiene que abrazar los laterales de tu cintura de forma correcta. Vigilad que no os venga el cinturón demasiado grande o pequeño y controlad que su diseño no deje deslizar la mochila hacia abajo por culpa del peso.
En la fotografía podéis ver como un individuo lleva tranquilamente 15 kilos en la mochila equilibrando perfectamente todo el peso en las caderas con 0 peso en la espalda. Advertid que el sujeto no lleva puestas las hombreras ni falta que le hace!
En la tienda no os cortéis. Agarrad unas cuerdas de escalada, un par de sacos y haced pruebas antes de comprar.
Otras cosas a tener en cuenta son:
La talla de la mochila: No vayas a comprarte una que te venga grande.
El bastidor: son las barritas que transportan el peso hasta el cinturón. Tienen que ser bien rígidas.
Las hombreras: por muy cómodas que sean al fin y al cabo -aunque siempre es algo que ayuda- piensa que el peso debe ir distribuido a las piernas y no a la espalda-.
Departamentos: aunque útiles para organizar nuestras cosas siempre acabarán deformando la estructura de la mochila. Para un buen equilibrio piensa que mejor es concebir un estructura vertical en tu mochila. Los bolsillos laterales cargados van a provocar una estructura más horizontal incidiendo en el eje de la carga.
La ventilación: una espalda bien refrigerada a veces resulta un gran acierto a la hora de la compra, especialmente si vais a hacer montaña en lugares calurosos.
Las cintas: permitirán ajustar más el peso si vais poco cargados.
¿Dónde es mejor llevar el peso? El peso tiene que estar distribuido alrededor de nuestro eje. Por tanto, no va a ser ni en la parte superior ni como muchos piensan en la parte inferior. Además tiene que ir bien fija para que no nos desequilibre según la actividad que estemos realizando.
Yo he viajado y pateado durante días con 25 kilos en la mochila sin problemas y cargando todo el peso en las piernas y nada en la espalda.
Para viajes largos lo ideal es viajar con una mochila de 55 litros tenéis más que suficiente para realizar un viaje de un año o el tiempo que haga falta. La cuestión no es conseguir una “casita” donde llevar las cosas, la cuestión es vivir sin echar nada en falta. Con 55 litros tenéis más que suficiente. Vigilad asimismo con utilizar una mochila de 55 pensando que es de 80 o viceversa: Los resultados no van a ser los mismos y no podremos dominar el equilibrio de carga en la misma.
Un último consejo: Es muy útil a su vez llevar en tus viajes una pequeña bolsa de unos 15 litros para hacer las escapadas diarias con el agua, las galletas y la guía.
Esta vez hacemos la mochila para acabar en Bélgica, Bruselas y más concretamente en Waterloo. Lugar de obligatoria visita pues como Stalingrado e Hiroshima, cambiaron el curso de la historia. La derrota de los franceses aquí en junio de 1815 acabó con el intento de Napoleón de dominar Europa. Hoy en día, la batalla de Waterloo se considera una de las batallas más grandes de la historia europea, la última confrontación entre Europa y Francia, que marca la caída de Napoleón y da paso a una nueva era de paz en Europa. El 18 de junio de 1815, durante todo el día, se enfrentaron al sur de Bruselas, a campo abierto, en los municipios de Braine l’Alleud y de Waterloo, un ejército francés de 124.000 hombres conducidos por el emperador Napoleón y los ejércitos mancomunados de 6 naciones: el ejército angloholandés, 97.000 hombres conducidos por el general duque de Wellington, y el ejército prusiano, 117.000 hombres conducidos por el mariscal de campo Blücher.
Después de ocho horas de intensos combates, la batalla acabó con la derrota de las tropas francesas vencidas por los angloholandeses y los prusianos. Se recogieron cerca de 9.500 muertos y 32.000 heridos. La noticia de la victoria escrita por Wellington salió de Waterloo lo que también dio su nombre a la batalla. Este acontecimiento tuvo una gran resonancia en el mundo entero. El campo de batalla de Waterloo se ha convertido en un lugar de memoria donde los antiguos combatientes de Waterloo adoptaron rápidamente la costumbre de ir en peregrinaje.
No olvideis subir los 226 escalones que conducen a La Butte du Lion, monumento conmemorativo de la batalla, representa el lugar en el que fue herido el príncipe de Orange. Desde aquí se admiran unas magníficas vistas del histórico campo de batalla.
Malta es la isla principal del archipiélago del mismo nombre y también la más grande. Aquí se encuentra la capital de la república maltesa, La Valleta, y otras ciudades muy importantes como Medina, la antigua capital y Rabat. La zona en torno a La Valleta se caracteriza por una alta densidad de edificios, tanto es así que a menudo no se entiende cuál es el confín entre las distintas ciudades y las aldeas.
No obstante ello, cada lugar tiene su peculiaridad. En Malta se encuentran interesantes yacimientos arqueológicos, testimonios de antiquísimas y evolucionadas civilizaciones que habitaron la isla desde la Prehistoria, así como notables monumentos, iglesias y fortificaciones construidas por los Caballeros de la Orden de San Juan, que vivieron aquí durante casi tres siglos. Malta también está ligada a la historia de San Pablo, que durante su viaje hacia Roma naufragó en sus costas, permaneciendo en ella durante tres meses. Malta es más bien llana y el terreno es calcáreo y arcilloso. Las costas de Malta son altas y rocosas en la parte sudoccidental; en la parte oriental, en cambio, hay numerosas bahías y ensenadas, en el norte se encuentran también playas arenosas ideales para transcurrir agradables jornadas de mar.
La Valeta. Cuando el Gran Maestre Jean Parisot de la Vallete colocó la primera piedra de lo que fue definida ``Humilissima Civitas Valletae´´ no pensaba absolutamente crear una ciudad de hermosos edificios. La Valleta tenía que ser una fortaleza para proteger los dos puertos situados a ambos lados de la rocosa península en la que se construiría.
Sliema y St. Julians. Representan el corazón del turismo maltés. En estos dos pueblos hay numerosos hoteles, restaurantes, tiendas y toda clase de diversiones en donde hay que destacar el reino de la noche llamado Paceville. Nacido en la decada de los años treinta como un barrio de St. Julians, es hoy el corazon de la vida nocturna de Malta. Situado en la colina entre Spinola Bay y St. Georges Bay, hay numerosisimos restaurantes, discotecas y bares. En Paceville se encuentra tambien un elegante casino. Seguramente, los noctambulos hallarán aquí todo tipo de diversiones.
Wied Iz-Zurrieq,la Gruta Azul y los Dingli Cliffts. La costa occidental de Malta es alta y con precipicios, pero algunas partes forman pendientes en las costas escarpadas, que bajan hasta el nivel del mar. Una de estas aperturas es Wied iz-Zurrieq.Parecido a un pequeño fiordo, este estrecho brazo de mar sirve de reparo para las barcas cuando hace buen tiempo pero cuando empiezan las señales de tempestad, estas se colocan en la tierra, a lo largo de una bajada rápida. En Wied iz-Zurrieq las barcas se usaban, y se usan todavía, para pescar, pero ahora los pescadores han descubierto que es más remunerativo llevar a los turistas a visitar la Gruta Azul, que se encuentran en las proximidades. Al norte de la Gruta Azul se encuentran los maravillosos Dingli Cliffts. Estos arrefices, que se extienden a lo largo de 5 Km, alcanzan la altura de 250 m sobre el nivel del mar. En algunos puntos los Dingli Cliffts caen a pico sobre el mar y en otros estan surcados por pequeños llanos, a menudo cultivados. Desde esos altos acantilados se disfruta de un estupendo panorama como éste.
Comino. Sin irnos de Malta, llegamos a la pequeña isla de Comino, esta recibe su nombre de una planta que crece en su suelo árido: el hinojo selvático o comino de prado Con un puñado de familias residentes y un único hotel, tiene el aire de una isla un poco abandonada pero siempre muy bonita. La Laguna Azul es la pricipal atracción de Comino, en la costa occidental de la isla. Esas aguas cristalinas, rodeadas de una playa de arena blanquísima, son el lugar ideal para una zambullida o para disfrutar del mar practicando snorkeling.
Para terminar el viaje nos desplazamos (ustedes y yo) en ferry a Gozo, la última de las islas de Malta, para ver la Roca de las Setas, este acantilado se conoce entre los nativos como la Roca del General ya que, según la leyenda, un comandante de la Orden de San Juan descubrio aquí un arbusto conocido localmente como ``Gherq Sinjur´´. Los Caballeros de San Juan protegieron celosamente esta planta ya que se creía que poseía grandes propiedades medicinales contra determinadas dolencias y enfermedades. En 1744, el Gran Maestre Pinto transformó esta roca en un espacio completamente inaccesible. Hasta la mitad del siglo pasado, el gobierno mantuvo contratado a un guardian para custodiar Fungus Rock. Muy cerca podemos contemplar ``La Ventana Azul´´, es una imponente arcada natural que surge de las aguas del mar. Aunque localmente se la llama It-Tieqa (la ventana), se parece más a una puerta. Todo alrededor, el mar es de azul intenso y aquí se pueden realizar estupendas y agradables inmersiones. En las proximidades existe una gruta sumergida de exepcional belleza.
Esto no es todo, aunque Malta es una isla muy pequeña, queda mucho por descubrir, así que os animo al descubrimiento del encantador archipiélago en el corazón del Mediterráneo, reino de los históricos Caballeros.
Tan cerquita tenemos Ronda, ¡¡y seguro que mucha gente no conoce sus encantos!! Pues hoy nos dirigimos allí, esta vez no necesitamos madrugar demasiado. Ronda se encuentra a una horita y algo en coche, yo aconsejo hacer el camino que va para campanillas y ardales, que no hace mucho arreglaron la carretera, la otra ruta alternativa es llegar hasta San Pedro y subir desde ahí por la montaña, una carretera sinuosa, aburrida y mareante la verdad.
Un servidor tiene familia en Ronda y tiene la suerte de visitarla asiduamente, y cada vez que llegas allí se queda uno sorprendido por el nivel de crecimiento que tiene la ciudad, porque si… es una ciudad ya, no se le puede llamar pueblo a tan inmensa población.
La visita la vamos a comenzar como no…. ¡¡Por casa de mi abuela!! Una casita mata clásica de pueblo que tiene 3 plantas… y la de abajo antes era un bar, pero claro los años pasan y el bar queda en un simple recuerdo…
Nos situamos en la famosa calle La Bola, calle muuuuy larga y la principal que tiene Ronda, es muy conocida, es una calle peatonal que está plagada de comercios, da gusto llegar a Ronda en navidad, es uno de los placeres de estar allí, el llegar un día con el frio invernal, el solecito, y ver calle La Bola desde arriba, ya que esta en pendiente, y solo se ven cabezas de gente, y vas andando y muchos se conocen, vas saludando amigos, a los no tantos también, es algo que hay que disfrutar. Por eso una de las mejores épocas para visitarla es en navidad.
Iniciamos el recorrido por calle la bola a medio día, y hacer parada en los barecitos de las calles adyacentes a calle la bola, podemos tapear por la plaza del socorro y similares, podemos comer tapitas de chorizo y morcilla de ronda que están increíbles, podemos comer unos serranitos que no conozco otro sitio donde los hagan mejor. Podremos parar en alguna pastelería de calle La Bola y comprar unas yemas del tajo, manjar que no hay que dejar de probar si se visita Ronda.
Una vez llenado el buche, continuamos calle la bola dirección alameda, vamos a salir a un gran parque, que da a toda la zona del tajo, y hay balcones con vistas inmejorables, podemos dar un paseo relajante por allí dentro, visitando el estanque de los patos, hay también un par de pavos reales… continuamos hasta el famoso… “balcón del coño”, perdonen la expresión pero es que se llama así… es un balcón que está prácticamente en el aire y te asomas y no ves nada… y claro la frase de la gente es: “coño que alto está”, de ahí que se llame balcón del coño, lo explico pero seguro que vuestras mentes agiles habrán deducido el por qué del nombre. Otra prueba clásica que todo rondeño que se precie hace pasar a cualquier visitante en ese balcón es poner al sujeto de espaldas al tajo, hacer que cierre los ojos, y andar lentamente hacia atrás hasta tocar la barandilla del balcón, da miedo os lo aseguro.
Después de este “mal trago” continuamos para ver la plaza de toros de Ronda, que acoge la famosa Goyesca, en la feria de Ronda que es en septiembre, y continuamos hacia el tajo propiamente dicho, si nos sobra tiempo podremos coger el coche y llegarnos hasta la zona de monte que hay enfrente del tajo, la vista es preciosa. Si continuamos andando cruzamos el puente sobre el tajo y pasamos a la zona conocida como Ronda la vieja, es la parte más antigua de esta ciudad, casitas más antiguas y mucho más pueblerinas, llegamos a la plaza donde antiguamente se ponía el zoco. Sin más, nos hemos tirado unas cuantas horitas para ver la zona centro de Ronda y la más importante y turística, otro día visitaremos lo no tan conocido de Ronda, que no deja nada que envidiar a lo conocido.
Una visita muy interesante que podremos realizar en un día, y sobre todo haced la visita con un rondeño y llegad con muchas ganas de andar.
